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Ter, 01 de Dezembro de 2009 06:20 |
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Conversando com a galera pelo orkut, captamos as impressões sobre a inovação mercadológica eleitoreira: "Ontem, depois de curtir mais uma vez o incrível Laboratório, resolvi verificar o que acontecia na "Ciclovia de fim de semana". Putz, tragicomédia! Pra iniciar, saindo od Pq. Flamboyant, interditaram parte da avenida no sentido shopping-marginal, o que somado a jogo no Serra+vestibular e outros criou um certo congestionamento no local. Daí vários motoristas ficaram muito indignados. Mas na rua 115 até o Vaca Brava é que a coisa ficou trash mesmo. Colocaram a turma pra pedalar NA CONTRAMÃO!!!! P.Q.P.!!!!!!! Como uma Agência Municipal de Trânsito projeta algo pra colocar um veículo de transporte, é isso que é a bicicleta, para transitar na contramão das vias??? Vai contra o Código Brasileiro de Trânsito, que regulamenta também o uso da bike nas vias. Pra ficar ainda mais bacana, alguns figuras ficaram pelo caminho como se estivessem em uma corrida, colocando em risco os que apenas passeavam com seus filhos. Completando, foram disponibilizados mais de 75 agentes, entre homens da AMT e PM. Tudo pra essa coisa que inventaram toscamente. No resto da semana o bicicleteiro fica a mercê da própria sorte."
"um desastre,estava com os meus filhos e fiquei apavorado..." |
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Seg, 30 de Novembro de 2009 21:48 |
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Desafio Radical de Dirt Jump I from freeridebike on Vimeo. |
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Seg, 30 de Novembro de 2009 21:46 |
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Desafio Radical de Dirt Jump II from freeridebike on Vimeo. |
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Seg, 30 de Novembro de 2009 21:43 |
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Desafio Radical de Dirt Jump III from freeridebike on Vimeo. |
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Seg, 30 de Novembro de 2009 11:47 |
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E ai galera, alguém compareceu à inauguração da pseudo-ciclovia de Goiânia? Procurei notícia pra tudo quanto é lado e não achei, só essa do DM: Goianiense testa ciclovia que une Vaca Brava a Areião Centenas de ciclistas puderam pedalar tranquilamente, durante a manhã nublada, pelas ruas de Goiânia por meio de ciclovias que ligaram os parques Flamboyant, Areião e Vaca Brava. Segundo a Prefeitura de Goiânia, o projeto Ciclovia de Lazer teve sua estreia com um roteiro experimental de mais de seis quilômetros de extensão, que poderá ser utilizado pelos ciclistas no último domingo de cada mês até janeiro de 2010.
Minha opinião continua a mesma, ainda mais com a informação de que vai rolar só mais dois domingos e, considerando que em dezembro é véspera de ano novo....
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Sáb, 28 de Novembro de 2009 16:58 |
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Última atualização em Seg, 30 de Novembro de 2009 21:42 |
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Qui, 26 de Novembro de 2009 06:30 |
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Qua, 25 de Novembro de 2009 17:40 |
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Antes de manifestar minha opinião sobre a questão das ciclovias em Goiânia, gostaria de chamar atenção para esta matéria veiculada no Jornal Hoje do dia 25/11/2009, coincidentemente há quatro dias da inauguração da tão anunciada ciclovia goianiense: Japoneses dão exemplo contra os congestionamentos Enquanto autoridades do Brasil e da América Latina discutem no Rio soluções sustentáveis para o trânsito e poluição, os japoneses que adoram bicicleta fogem do congestionamento e cuidam do ambiente. | | | | |
Agora a notícia local: Iris confirma lançamento de ciclovias na Capital
Projeto começa a ser executado no dia 29 de novembro. Pistas vão funcionar aos domingos e ligarão os três principais parques da cidade
O prefeito de Goiânia, Iris Rezende, oficializou ontem a criação de ciclovias, aos domingos, ligando os três principais parques da Capital – Vaca Brava, Areião e Flamboyant. Esta foi a primeira causa encampada pelo site Envolva-se.com e pelo programa de mesmo nome na Rádio Interativa – entre seus integrantes, o deputado Thiago Peixoto, o jornalista Pablo Kossa, o ambientalista Thiago Camargo e a universitária Gleice Leal.
As ciclovias tornam-se realidade a partir do dia 29 de novembro. Responsável pela escolha da data, Iris foi enfático ao cobrar, publicamente, agilidade na viabilização deste projeto. Ele também recebeu, em mãos, cópia do abaixo-assinado eletrônico que estava disponível no Envolva-se.com.
A audiência foi realizada no 5º andar do Paço Municipal. Além dos integrantes do Envolva-se e de populares, também estavam presentes secretários municipais, os vereadores Agenor Mariano e Daniel Vilela (ambos do PMDB) e o ciclista Tony Magalhães.
Após o encerramento da audiência, o prefeito iniciou uma reunião com auxiliares e técnicos para dar prosseguimento ao projeto. Outro encontro está marcado para a próxima sexta-feira para acertar os detalhes finais e contará com representantes da Agência Municipal de Trânsito (AMT), Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) e secretarias de Turismo, Esporte e Lazer e Planejamento.
Tudo bem, já é uma iniciativa, com certeza vai incentivar a prática do esporte etc, mas... Goiânia precisa de ciclofaixas nas principais avenidas dando mobilidade para quem já usa a bike para se locomover no dia-a-dia e para incentivar o uso de transportes alternativos como a bike. Outras medidas que no meu ver teriam mais efeito, junto com a criação de ciclofaixas: Incentivo ao uso da bike: Todos os órgãos públicos poderiam incentivar seus funcionários a irem trabalhar de bike. Como? Disponibilizando vestiários, estacionamento seguro para as bikes, e através de campanhas que incentivassem os funcionários públicos a adotarem uma postura mais saudável e menos poluente... por exemplo. |
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Última atualização em Qui, 03 de Dezembro de 2009 14:34 |
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Qui, 26 de Novembro de 2009 06:49 |
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